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Aeropuertos donde no se oye volar ni las moscas

agosto 6th, 2011

“Dinero que volando vino, se va por igual camino.”

El aeropuerto de Ciudad Real cierra sus puertas después de una situación insostenible tras quedarse sin vuelos tras el anuncio de Vueling de suspender sus rutas el 29 de octubre (la única compañía que operaba vuelos) debido a la baja rentabilidad de sus rutas.

Inaugurado el 18 de diciembre de 2008, ocupaba una superficie de 1.234,45 hectáreas y una pista de 4.000 metros de longitud y 60 metros de anchura. Sin embargo, el aeropuerto para el que se habían proyectado vuelos y rutas presentaba el aspecto que ilustran las imágenes de este vídeo.

El aeropuerto de Ciudad Real no es el único que presenta ese aspecto:

El aeropuerto de Huesca solo acogió a 37 pasajeros en abril de este año y en los cuatro primeros meses del año 2.731.

El aeropuerto de Albacete acumula pérdidas de más de 3 millones de euros anuales.

Aeropuerto de Castellón:  Tras una insólita inauguración en 25 de marzo sin licencia para vuelos se le dotó de luz eléctrica 108 días después de esta. Está provisto de una pista de 2.700 metros de largo en la que no aterriza ni despega ningún avión, aunque se ha anunciado que en diciembre entrará en funcionamiento.

El “New York Times” analizó las dificultades del aeródromo para poder funcionar.

Aeropuerto de Lleida:  Se inauguró el 5 de febrero de 2010 y meses después el Govern decidió ampliarlo debido al éxito de pasajeros. Sin embargo tanto Vueling como Ryanair decidieron irse por falta de subvenciones. Las últimas noticias parecen más alentadoras pues podrá realizar transporte aéreo internacional y la Generalitat asegura que está teniendo contactos con las aerolíneas para promover nuevas rutas. Además durante el verano se abrieron destinos con Mallorca, Ibiza y Mahón.

Más información:

El aeropuerto de Ciudad Real se queda sin un solo vuelo.

‘Le Monde’ califica el aeropuerto de Ciudad Real como una triste desviación de las finanzas públicas“.

Aeropuerto de Ciudad Real.

Huesca-Pirineos sólo tuvo 37 pasajeros en abril.

Los aeropuertos fantasmagóricos.

La electricidad llega al aeropuerto de Castellón 108 días después.

Crítica internacional al aeropuerto.

Lleida-Alguaire podrá realizar transporte aéreo internacional.

Aeropuertos inútiles. El aeropuerto de Córdoba y la burbuja Aeroportuaria.

Aeropuerto de Huesca: Un aeropuerto de 40 millones de euros por el que solo pasaron quince viajeros en el mes de julio.

El aeropuerto ‘fantasma’ de Castellón se gasta 5,5 millones en pagar seguridad privada.

El aeropuerto “fantasma” de Castellón necesita una inyección de dinero urgente o se disolverá.

El aeropuerto de Castellón abrirá el 1 de abril de 2012.

¿Puede este país tener 52 aeropuertos?

Aeropuertos:  un despilfarro de 1300 millones.

El aeropuerto de Ciudad Real, paraíso de la droga.

Mantener el aeropuerto sin aviones de Fabra cuesta 35 millones al año.

Casi un tercio de los aeropuertos españoles tiene menos de 260 pasajeros al día.

Cataluña se puebla de aeropuertos fantasma.

El coloso de Castellón.

Aeropuertos que pierden el avión.

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