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Archive for mayo, 2010

Formularios para reclamar cancelaciones y retrasos de vuelos

mayo 27th, 2010

OCU (Organización de Consumidores y Usuarios) ha puesto a nuestra disposición unos modelos de reclamación ante las contínuas cancelaciones de vuelos que se han venido produciendo últimamente.

Formularios u hojas de reclamaciones:

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Descienden un 36 % los retrasos de los vuelos en Europa

mayo 27th, 2010

El informe NETWORK OPERATIONS REPORT – 2009 de Eurocontrol ha arrojado numerosas estadísticas de los retrasos en los diferentes aeropuertos europeos. (Pinche para agrandar la imagen)

Evolución de la media diaria de retrasos por vuelo (Pinche para agrandar la imagen):

*ATFM:  Air Traffic Flow Management (Gestión de afluencia del tránsito aéreo).

Como se puede observar en la imagen en el año 2009 se ha producido un notable descenso en la media de los retrasos por vuelo, quedando en 1.6 minutos. La demora total en relación con gestión del tráfico aéreo en 2009 disminuyó en un 36% En comparación con 2008.

Lugares con más retrasos (Pinche para agrandar la imagen):

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¿Cuál es el lugar más seguro dentro de un avión?

mayo 22nd, 2010

El avión es un medio de transporte seguro. Si nos atenemos a las estadísticas de muertes en accidentes aéreos tenemos en el año pasado, el 2009, murieron 757 personas en todo el mundo. Solo en el aeropuerto de Madrid Barajas se registraron 48.270.581 pasajeros y en todo el territorio AENA (España) 187.349.814 pasajeros. Las probabilidades de morir en un vuelo de una de las 25 compañías aéreas con las mejores tasas de accidentes es de 1 entre 9,2 millones.

Fuente: OAG Aviation & PlaneCrashInfo.com accident database, 1985 – 2009.

Dicho esto, existen estadísticas que confirman el hecho de que sentarse en las últimas filas minimiza las posibilidades de morir en un accidente de avión. Los pasajeros cerca de la cola de un avión tienen un 40 por ciento más probabilidades de sobrevivir a un accidente que los de las primeras filas en la delantera, aunque la realidad deja con frecuencia la supervivencia al capricho del destino. Pinche en el gráfico para verlo a mayor tamaño.

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Se permitirá volar en densidades de cenizas superiores a las permitidas actualmente

mayo 18th, 2010

Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) ha comunicado hoy un resultado positivo de las discusiones con las compañías aéreas, reguladores y fabricantes de aeronaves y motores que darán lugar a nuevas medidas para reducir el cierre del espacio aéreo causado por las cenizas volcánicas.

Se permitirán operaciones en una nueva zona con densidades de cenizas superiores a las permitidas actualmente, por un tiempo limitado, basándose en nuevas investigaciones y análisis de los fabricantes de aviones y motores. Para operar en la nueva zona necesidad las líneas aéreas deben de presentar un expediente de seguridad que incluye el acuerdo de sus fabricantes de aeronaves y motores. La aerolínea Flybe ha sido la primera en lograrlo y por lo tanto, será capaz de utilizar la nueva zona.

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Artículos prohibidos en los aeropuertos

mayo 17th, 2010

Si no conoce o quiere saber cuáles son los objetos o sustancias que puede introducir en el recinto protegido del aeropuerto o dentro del avión, lea este post informativo sobre artículos prohibidos:

Esta es la lista de elementos prohibidos en el equipaje de mano:

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